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日前，有同声传译员在知乎爆料称，在近期举办的一场国际会议上，科大讯飞的AI同声传译其实是“复读”人工翻译的结果，而且“复读”并不准确，错误频出。这位网名为Bell Wang的网友表示：“所谓的智能翻译，就是按照文本读，而且是不管语义群分割的，文字显示也并不是语义群同时显示或锁定的，那就很显然是在识别语音，而不是根据原文在翻译。”

另外，上海社科院互联网研究中心首席研究员李易对《证券日报》记者说道：“由于共享单车不属于个人用品，因此消费者不会特意去珍惜。自然因素叠加人为因素使共享单车损坏率较高，而共享单车的回收和修理又将推高运营成本。”在从业人员看来，共享单车的后期维护是推高运营成本的关键因素。一位共享单车企业的从业人员告诉《证券日报》记者：“共享单车行业目前的症结在于无法很好地解决单车耗散的问题，一辆单车在正常的折旧周期结束之前就出现散失、损坏等情况，使得单车不能完整服役，导致各公司承担在单车成本方面的损失。”

（三）优化产业发展环境加强对冰雪装备器材产业重大问题和政策的研究，编制并发布年度冰雪装备器材产业白皮书。鼓励金融机构、产业投资机构加大对冰雪装备器材企业的支持，引导冰雪装备器材租赁市场发展。支持符合条件的冰雪装备器材企业进入资本市场融资，开展并购重组，加快做强做大。鼓励冰雪装备器材企业、科研机构等积极申报专利、商标或软件著作权，强化知识产权保护，促进科技成果转化和产业化。支持冰雪装备器材行业信用体系建设。

推动智慧冰雪运动场馆示范应用。引导和鼓励人工智能、大数据、可穿戴设备、数据挖掘等高科技手段应用于冰雪运动场馆建设，着力提高场馆的能源管理和节能降耗水平。在全国遴选30个智慧冰雪运动场馆，总结示范经验并向全行业推广。打造冰雪休闲旅游综合体。积极推动建设若干“冰雪运动+冰雪文化+冰雪旅游+冰雪装备器材”的冰雪休闲旅游综合体，兴建一批复合型冰雪旅游基地，营造浓郁的冰雪文化氛围，提供完善的冰雪运动休闲设施，满足大众冰雪消费需求，促进冰雪装备器材推广应用。

盘点上述缺席车展的企业名单，就会发现，麦肯锡的预测与现实的重合。弱势自主品牌，在失去市场之后，一旦再失去政府的拐杖，已经一条腿跨向了消亡；而法系车，虽然多年来在市场上并没有那么明显的如韩系一般，成为自主品牌对标和赶超的对象，但这种从来没有被当成“假想敌”的尴尬，也恰好印证了其要在中国市场上成为主流，会有多艰难。中国汽车流通协会的数据显示，到今年5月份，法系车在市场上的占比仅为0.63%，创十年最低。

而那些众多的拥有虚拟货币矿场的矿主们也只能看着一座座金山变成一堆堆破铜烂铁。2018年，加密货币市场泡沫的破裂来得比想象中要快得多，2018年年初，以比特币为代表的加密货币市场迎来泡沫破裂。其中，比特币当前价格较高点跌去了80%，瑞波币下跌89%，以太坊下跌91%，比特币现金下跌94%……